Left-Right-Brain

Merci quentin

Comme quoi, on peut faire du Guitar Hero un peu partout

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Comme dans la plupart des pays industrialisés, le e-tourisme est un des secteurs (voire le secteur) les plus touchés par la digitalisation des processus et des comportements (41% de la population anglaise a recherché un voyage au premier trimestre 2007). L’ étude commune mené par Comscore et Google a été réalisé sur 374 millions de recherche et un tracking a été réalisé sur les achats.

• un acheteur de voyage réalise une moyenne de 12 recherches avant achat.
• Il visite en moyenne 22 sites web.
• Il se passe 29 jours entre la première recherche et l’achat final.
• 45% des achats sont effectués 4 semaines après la première recherche
• Seul 10% des transactions s’effectuent sur le site de la première recherche
• 29% des consommateurs commencent leur recherche avec des mots-clés génériques et finalisent leur achat après la saisie de mot-clés “brandés” sur le moteur de recherche.

Quelles conclusions peut-on tirer de cette étude?

Qu’il n’existe pas vraiment de leader dans le secteur e-tourisme et que l’atomisation du secteur (renforcée ces derniers mois par l’apparitionde nombreux acteurs à toutes les étapes du parcours d’achat) tend à pousser les internautes à comparer les offres de plus en plus.

Que la stratégie de référencement naturel et de liens sponsorisés (y compris la stratégie long tail) est nécessaire et qu’un acteur du e-tourisme doit pouvoir se positionner sur tous les mots-clés (génériques ou Brandés)

La prime aux gros acteurs ou une opportunité pour la myriade de petits acteurs ?

Quelques liens intéressants:

• kayak.com et Liligo pour leurs moteurs de comparaison
• Panoramio pour son utilisation du mash-up Google Map
• navigaia, TVtrip, trivop pour leurs utilisations de la vidéo dans le parcours d’achat
• Cityzeum pour leurs guides interactifs et digitaux

Une très bonne présentation (mais en Hollandais):

By rob

Vincent Druguet

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Ceci est le premier article d’une analyse plus complète du monde de l’automobile on-line et des stratégies digitales des constructeurs automobiles. Tirant parti d’une immersion de plus de 4 mois dans ce terrain en plein mutation, il est désormais temps d’en sortir quelques exemples clés et certains chiffres illustratifs de la révolution en cours.

Dans un contexte économique difficile pour le constructeur automobile, GM a basculé 25% de ses investissements média sur le digital. Ce mouvement n’est ni anodin, ni exceptionnel. La plupart des constructeurs automobiles survestissent désormais sur Internet depuis que les études ont montré que 80% des nouveaux acheteurs commençaient à rechercher leur véhicule sur Internet.

Les chiffres ci-dessous provenant d’une étude Google 2008 (UK) renforcent cette tendance:

• La plupart des intentionnistes (consommateurs ayant une intention d’achat automobile d’au moins 12 mois) ne savent pas vraiment quelle voiture acheter avant de l’acheter
  • 52% ne se sont pas arrêtés sur une silhouette (berline, cross-over, ….)
  • 62% ne se sont pas arrêtés sur une Marque en particulier
  • 69% ne se sont pas arrêtés sur un modèle en particulier

Conclusion: en commençant à chercher leur véhicule sur le web sans avoir une idée précise de leur futur achat, on comprend immédiatement que le terrain est ouvert à une compétition féroce entre les constructeurs automobiles (liens sponsorisés, publicités, sites web, innovations digitales). Ce secteur est par conséquent un des plus dynamiques du web.

Par ailleurs, la maturité grandissante des internautes fait que ceux-ci visitent de moins en moins de sites avant de prendre une décision (cd étude Cap Gemini 07/08), que les sources d’influence deviennent multiples (sites constructeurs, infomédiaires, forums, blogs, dealers, word of mouth…) (j’y reviendrais dans un prochain article). Une preuve évidente: le nombre d’essais réalisés par intentionniste est passé de 2,7 à 1,6 en une seule année en Angleterre (y compris concernant les essais demandés sur les sites web des constructeurs automobiles).

Mais Internet ne joue pas uniquement un rôle dans la notoriété d’une Marque ou d’un modèle, mais joue un rôle majeur à toutes étapes du “purchase funnel”.

• pour 73% dans la phase de recherche
• pour 65% dans la phase de comparaison de Marques / véhicules
• pour 56% dans la phase de choix final de la décision d’achat
  
• pour 56% dans la phase de choix du concessionnaire
  

Vincent Druguet

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Vu sur TNS-Sofres

Après le Métrosexuel et l’ubersexuel, le Gastrosexuel. C’est une population masculine ciblée: des hommes entre 25 et 44 ans, qui adorent faire la cuisine, aiment être vus en train de cuisiner et en sont fiers.

Selon TNS Sofres, il s’agit d’une cible émergente au Royaume-Uni, mais j’ai d’une part la sensation que c’est une tendance lourde en france depuis un certain temps, d’autre part la désagréable sensation d’en faire partie :). J’en connais d’autres, ils se reconnaîtront.

Une preuve: la pasta battle des Bowies (voir le site du restaurant). Tous les lundis, 2 clients font la cuisine pour l’ensemble du restaurant. Chaque convive goute les 2 plats et vote pour le meilleur d’entre eux. Y’a pas plus gastrosexuel !!

Vincent Druguet